據市場監管總局不足產物控制中央數據解析，2月，內地共有9家品牌累計發行10起公告，共召回乘用車152618輛，同比增長23083，環比降落5019。
從產物類型上看，新能源車成為召回主力，2月共召回新能源車超98604輛，包含有93855輛純電車型，占當月召回總量六成以上。入口車也不在少數，9家倡議召回的品牌中，7家都涉及入口車型召回，入口車型共計召回55220輛，占比3618。
台灣彩券 開獎日期 分車系來看，2月，寶馬、疾馳、奧迪三大金彩359德系鋪張車品牌累計召回乘用車118758輛，占召回總量的7781。日系兩品牌召回24029輛，占比1574。美系和瑞典品牌召回數目均缺陷萬輛，差別召回5702輛和4129輛，各別占比374和271。
聚焦具體品牌，2月有3家品牌召回數目過份萬輛。此中，寶馬蟬聯月度召回數目第一位置，繼1月召回超17萬輛國產5系后，2月其又召回94395輛乘用車，占當月召回總量的6185。值得留心的是，此次寶馬召回車型多為純電車型，共計93632輛，占品牌召回量的9919。
寶馬召回車輛包含有37197輛iX3、18500輛國產i3、1985輛i4和292中秋 大樂透9輛iX，召回來由是車輛高壓蓄電池管理單位（SME）微管理器電壓監控閾值設定不合乎邏輯，軟件可能誤判，導致車輛充電不六合彩測中斷或高壓體制關閉，偏激場合下會造成動力中斷。另外33021輛國產i3和iX3的召回來由是車輛的行人保衛警示音管理單位的軟件信號處置邏輯存在疑問，可能導致車輛在低速行駛或者倒車時無法發出外部行人保衛警示音，提升行人受傷的危害。
雷克薩斯共召回了22965輛乘用車，召回規模僅次于寶馬，召回來由是車輛因燃油箱透氣管外殼（樹脂質料）上部的外形欠妥，在採用過程中可能產生微微裂痕，永劫間採用后裂痕有可能漸漸貫穿殼體。在燃油箱加滿燃油等場合下，燃油可能會從透氣管外殼裂痕貫穿處滲出，存在安全隱患及不合乎邏輯排放風險。
疾馳召回了21033輛乘用車，也是當月唯一發行兩起召回的品牌，召回來由則包含了轉向操控體制、電池控制體制以及天窗等隱患。
此外，Jeep、沃爾沃、奧迪、三菱、福特、極星6家品牌2月的召回數目均不到萬輛。此中，Jeep因融合動力管理模塊可能與變速器管理模塊通訊丟失，或造成車輛行駛中失去動力而召回了539 開獎時間4723輛牧馬人融合動力車型。沃爾沃因制動管理模塊軟件與硬件兼容不不亂，或導致車輛失去制動助力公佈召回4103輛入口車。奧迪則因燃油輸送模塊安裝和燃油油位傳感器尺寸偏差而擴張召回了3330輛入口車。
