疫情連續嚴格延燒之下，使得市場對於或許維持社交q8娛樂城怎樣註冊間隔的自行車運動十分喜歡，目前廠商訂單能見度已經看到本年年底，甚至是已經看到來歲度出貨的積極預計。而臺灣作為自行車王國，很多供給鏈本年營運體現看旺，涵蓋成車廠雙雄龐大(9921)、美利達(9914)，以及零組件廠商拓凱(4536)、利奇(1517)，以及網版排印廠政伸(8481)等都將直承受惠這波暖風。訂單能見度拉長，部門訂單已經看到來歲以本年度的訂單量來說，大多數廠商比起上年年增5成以上，像是美利達、拓凱等，事實上，這樣的訂單量足以支撐本年季季不淡的體現，且稼動率都已滿載生產當中。供給鏈指出，因為終端市場花費力道強勁，涵蓋泰西各國對於自行車的補貼，加上防疫而勉勵人們騎乘自行車以替換搭乘壅擠的民眾運輸，以及為了增加體態免疫力而勉勵運動等因素，使得目前通路庫存水位極低。也受到貨櫃船期滿、零組件缺料等疑問陰礙之下，使得品牌廠更是積極下單，以在需要遠遠大過供應確當下，以得到更多的貨來因應市場，甚至部門車種更是下單到來歲度，即是掛心拿不到料或者運輸上的疑問。電動自行車出口局勢增以臺灣自行車輸出業同業公會的草本統計資料來看，2024年全年電動自行車(E-Bike)出口臺數來臨76萬臺，年增近18%，金額則年增14%，至於平均單價約1300元美金(約36萬元臺幣)，小幅年減3%。以通常自行車來說，2024年出口臺數金汰城App教程約170萬臺，年減20%，金額也年減18%，平均單價則是年增2%，
可以發明，自行車市場需要轉向電動自行車，當中平均單價也跟著普通化的趨勢之下而微幅下滑，且E-Bike的平均單價拉升了整體自行車的平均單價。事實上，E-Bike約佔龐大營收約3成、佔美利達約4成擺佈。而這一塊的營收更是逐年體現發展。需要量激增，零組件缺料疑問加劇自行車供給鏈受到部門要害零組件缺料的陰礙，當中又以變速器最為大宗，涵蓋SHIMANO、SRAM等廠商，擴產速度不一，因此成車廠對要害零組件積極下單之外，對於其他供給鏈的下單力道也加強，就怕是非料的局勢顯露。以車架為例，目前製品庫存從已往05個月拉長到15個月，不過成車廠要求庫存量加大，就算是要幫手付費、租倉庫也要加大生產力道，即是要在零組件全數到齊之後，馬上拉貨、出貨，知足終端需要。為了因應市金汰城首存優惠場的積極需要，部門廠商擴產的腳步參加，像是拓凱積極在既有的廈門廠區新增產線，以回應客戶需要，預期本年該廠產能可提升2-3成擺佈。q8娛樂城官網連結最近船期出貨局勢漸順，有望動員首季體現因為上年第4季貨櫃航運的局勢急急，貨櫃、船期兩個要素無一不能，都是出貨時程的要害，但據了解，第1季開端運輸的局勢漸順，部門先前遞延的訂單也逐步紓解出貨，因此有望動員廠商首季金汰城官方下載的營運局勢。整體來說，只管首季遭遇夏曆過年，部門廠商已經預備提前開工，像是以美利達為例，因為生產基身份於臺灣，而廠區也將提早1-2天開工，以加快生產、因應客戶需要，搶食本年自行車商機。
2024-07-21
