歐洲電動車(EV)相關產業市場連續擴大，預估2025年作為EV關鍵零件的電池產能將較現行暴增約15倍、約相當於可供給給500萬臺日產(Nissan)EV「Leaf」所需。
日經新聞6日報導，因歐盟(EU)的產業育成政策、帶動EV相關產業市場連續擴大，預估2025年解散前歐洲作為EV關鍵零件的電池Cell產能將較現行(2024年)暴增約15倍。日經新聞彙整13家公布歐洲產能計畫的業者數據得知，在2025年解散前歐洲EV電池產能將達約315GWh、將較2024年(約20GWh)暴增約15倍(增加約1,475%)，以日產EV「Leaf」的電池(62KWh)換算、約相當於可供給500萬臺Leaf所需。
報導指出，爭先搶進歐洲生產EV電池的業者為南韓廠商。Samsung SDI等3家韓廠於2024年今後開始在東歐生產EV電池，LG化學計畫在2024年解散前將波蘭產能擴大至65GWh、將供給給hy娛樂城充值福斯(VW)等車廠採用。
中國寧德時大老爺娛樂城評價文章代(CATL)將在2024年開始在德國中部的圖林根州生產EV電池、將供給給BMW等車廠採用。
除韓陸廠之外，VW、BMW出資的瑞典新創企業Northvolt將自2024年起開始量產EV電池；法國車廠PSA和法國石油公司Total旗下電池廠任你博娛樂城優惠Saft設立合資公司ACC，將差別在法國、德國興建產能達24GWh的工廠。
Panasonic 11月18日公佈，為了擴大歐洲鋰離子電池事業規模，已和贏家娛樂城註冊挪威能源公司Equinor和鋁業大廠Norsk Hydro締結戰略性合作夥伴備忘錄(MOU)，將攜手在歐洲開始進行電池事業的市場查訪，將以歐洲全域為對象、評估是否要興建電池工廠。
日經新聞報導，Panasonic考慮在歐洲興建電池工廠、目標應該是為了供給EV用電池給特斯拉。特斯拉正在德國柏林興建EV工廠。Panasonic現在利用美國和日本的工廠供給EV電池給特斯拉。
日本研調機構富士經濟(Fuji Keizai)7月9日公布查訪教導指出，受新冠肺炎(COV-19)疫情陰礙，連累2024年EV環球市場規模(新車銷售量)預估將萎縮06%至約166萬臺，不過自2024年起市場將轉趨擴大，且因2030年今後歐洲環保規範將加倍嚴苛，預估將帶動EV市場展示穩健擴大，2035年EV環球市場規模預估將擴大至1,969萬臺、將較2024年跳增近11倍(增加1,079%)。
此中，2035年歐洲EV市場規模預估為727萬臺、將較2024年(37萬臺)暴增186倍。leo娛樂城優惠2023
