日本首相菅義偉日前宣告要在2050年實現「碳中和免費娛樂城app(carbon neutral，指實現淨碳行蹤為零)」的目標，而為了實現該目標，日本政府25日公布了「綠色成長戰略」，力拼在2050年將再生能源發電佔整體發電量比重提高至50-60%、佔比將達現行的3倍。
綜合日本媒體報導，日本政府25日公布了實現2050年「碳中和」目標的工程表「綠色成長戰略」，力拼在2050年將再生能源發電佔整體發電量比重提高至50-60%、佔比將達現行的3倍水準，期待藉此刺激民間專業改革、投資，預估2030年能創新年間90兆日圓、2050年年間150兆日圓的經濟效益。
在「綠色成長戰略」中，日本政府設定離岸風電、汽車蓄電池、氫氣等14個成長可期的重點項目，此中日本政府計畫在娛樂城信用卡儲值2030年月中期禁售涵蓋輕型汽車在內的純汽油車，將新線上娛樂城 推薦車銷售全數改變為電動車(EV)、油電融合車(HV)、插電式油電融合車(PHV)、燃料電池車(FCV)等電動化車款。
跟著車輛等產品電動化，預估日本電力需求將較現行增加30-50%，因此計畫大力推動再生能源，目標在2050年將再生能源佔整體發電量比重提高至現行的3倍、達50-60%水準。
日本政府計畫在2050年將氫氨發電佔比提高至約10%，核能和以回收CO2為條件的火力發電佔比目標為30-40%。
在再生能源部門，將著重在離岸風電，日本政府計畫最好用的娛樂城app在2030年將離岸風電導入量提高至1,000萬kW，2040年進一步提高至3,000萬-4,500萬kW、以最高值4,500萬kW來看相當於45座核電廠的發電量。
另有，日本政府計畫在2030年將日本內地作為發電、FCV燃料的氫氣年間採用量擴大至300萬噸、2050年進一步擴大至2,000萬噸的規模，且計畫將氫發電成本壓低至每Nm3 20日圓(現行約100日圓)的水準。
30萬噸氫氣可供給一座發電量100萬KWh的發電廠(相當於一座核能發電廠)運轉1終年所需的燃料，2,000萬噸的話、就相當於可讓60座以上發電廠運轉一終年，在不考慮產能利用率的場合下、相當於日本內地整體發電量的2成比重。
