日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)公佈開賣第leo娛樂城專屬優惠2代燃料電池車(FCV)「MIRAI(見圖)」，和首代車款比擬，售價更便宜、續航間隔提高30%。
依據 XQ環球贏家系統報價，截至臺北時間9日13點20分為止，豐田汽車大漲186%至7,333日圓。
豐田汽車9日發表新聞稿公佈，全新改版的FCV「MIRAI」第2代車款於9日正式開賣，售價為710萬日圓起、較2024年12月開賣的首代MIRAI便宜了約30萬日圓，且在獲得日本環保車購車津貼金下、消費者可用約570萬日圓的代價將第2代MIRAI帶回家。
FCV是採用氫氣作為燃料進行行駛的車款，行駛時只會排出水、而不會排放二氧化碳(CO2)，因此被豐田定位為「究極的環保車」。
第2代MIRAI搭載的氫氣槽數目從首代的2個增至3個，氫氣搭載量擴大概20%，且藉由改良燃料電池堆(Fuel Cell stack)的發電機能，充飽一次燃料所能行駛的間隔自首代的約650km提高約30%至850km，可乘坐的人員數目也從4人增至5人。
因氫氣站整備速度牛步，導致首代MIRAI於2024年開賣後，遍及腳步未如預期，截至2024年9月底為止，首代MIRAI環球累計銷售量僅約1萬臺左右。
讀賣新聞11月3日報導，豐田汽車計畫將FCV年產能提高至3萬臺、將達現行的10倍水準，期待藉由增產、促進FCV遍及。
日經新聞12月8日報導，為了實現2050年「碳中和(carbon neutral，指實現淨碳行蹤為零)」目標，擴傑作為發電、FCV燃料的氫氣採用量是不可或缺的，因此日本政府計畫在2030年將日本內地的氫氣年間採用量擴大至1,000萬噸的規模、將較2024年設定的目標進行大幅度提高。
日本政府於2024年公布的「氫氣根本戰略」中所設定的目標是要在2030年將氫氣年間採用量擴大至30萬噸。30萬噸氫氣可博弈遊戲app供給一座發電量100萬KWh的發電廠(相當於一座核能發電廠)運轉1終年所需的燃料。1,000萬噸的話、就相當於可讓30座以上發電廠運轉一終年，在不考慮產能利用率的場合下、相當於日本內地整體發電量的1成比重。
東京都知事小池百合子於12月8日舉行的都會議例行會上公佈，計畫在2030年解散前禁售「純汽油車」冠天下娛樂城手機遊戲新車、將東京都內販售的新車全數改變為電動車(EV)、油電融合車(HV)、燃料電池車(FCV)等電動化車款，期待藉由抑制純汽油車的銷售、刪減二氧化碳(CO2)排放量。另有，東京都也計畫在2035年解散前禁售汽油2輪車。
日本媒體12月3日報導，日本經濟產業省正進行評估，計畫在2030年月中期(2035年左右)禁售「純汽油車」新車、將日本新車銷售全數改變為EV、HV等電動化車款。經產省將在12月10日找來專家、汽車業界關係人士開會、並會在該會議上表明上述禁售「純汽油車」的目標。
日本首相菅義偉12月4日晚間在首相官邸舉行的記者會贏家娛樂城合法嗎上表示，為了實現2050年到達「碳中和」的目標，計畫創設一個規模2兆日圓的基金，用來對從事蓄電池、氫等減碳相關專業研發的企業提供救濟。菅義偉指出，「將設立前所未見的2兆日圓基金，在以後10年連續對挑戰改革專業的企業提供救濟」。菅在線博彩的經濟影響義偉表示，「目標將汽車的CO2排放量降至零」。
