非便宜航空公佈中止免費飛機餐 網友：腦補老壇酸菜面飛上天的畫面
提起飛機餐，恐怕多數人的第一反映是難吃。甚至有網友調侃：各家航司的區別無非即是難吃的方式不太一樣僅僅。
但現如今，這難吃的飯也越來越少了。
近日，天津航空公司在其官網上發行《關于天津航空內地航班不同化定制Q8娛樂城詐騙辦事的溫馨提示》(以下簡稱《提示》)，此中一段內容引起熱議：除尊享經濟艙外，其他經濟艙旅行者將不再享受免費餐食。同時，經濟艙4折(不含)以下機票無免費托運行李額。
莫非飛機餐免費時代要逐步終結了？
多家航司早已中止免費餐
近日，天津航空公司發行的《提示》顯示，天津航空將普遍推出內地航班不同化辦事：自伺機日期218年1月28日(含)起，為買入差異類型機票的旅行者提供差異額度的免費托運行李辦事。旅行者可依據自身需要，通過天津航空官網、值機柜臺按需買入逾重行李額度；同時，除尊享經濟艙外，其他經濟艙旅行者將不再享受免費餐食，如有需求，可進行買入。
實在天津航空并非首家中止飛機免費餐食的航空公司，祥鵬航空、春秋航空、西部航空、中國聯行等眾多航空公司早已中止了平凡機票的免費餐食飲品。
祥鵬航空在幾年前就提出，所有航班經濟艙均不提供免費餐食，只限在部門航班提供經濟艙的付費餐食。中國聯行提出，自215年3月29日起(以Q8娛樂城評價實質伺機日期為準)，除機票產物本身涵蓋或者旅行者自己意愿獨自買入之外，平凡機票將不包含有免費餐食飲品。春秋航空也在官網上指出，航班上不提供免費餐飲(除商業座外)。此外，西部航空同樣早在215年就中止了免費餐食。
飛機免費餐食前程會不會成為趨勢？中國民航大學航空運輸經濟研討所所長李曉津通知《每天經濟報導》，天津航空重要是以短途航線為主，從市場花費的需要看，短途航線的搭客可能更愿意講求低廉的價錢，遠程航線的搭客可能更看重辦事，所以，國航、南航等一些以遠程航線為主的航空公司可能不會斟酌中止免費餐食。
旅行者真的需求免費飛機餐嗎？
查閱《中國民用航空旅行者、行李內地運輸條例》發明，《條例》第五十六條規定：空中飛翔過程中，承運人應依據飛翔時間向旅行者提供飲料或餐食。但值得留心的是，《條例》并沒有領會承運人向旅行者提供飲料或餐食時，是有償的還是無償的。
也有技術人士以為，飛機餐食的存在，本身就對照尷尬。發表于《民航控制》雜志216年第3期的詞章指出：受航空安全和客艙前提限制，飛機餐食的食材和種類有限。此外，航空配餐需求提前做好，冷庫低溫保留，在客艙烤箱里加熱之后提供應旅行者，很難維持較好的口感。
此外，因無法正確獲知旅行者需要，飛機餐存在糟蹋現象。甚至有的場合下，兩個航段都在就餐時段，不過距離較短，有的旅行者連吃兩頓，有的旅行者無飯可吃。這些城市為航空公司帶來額外的本錢或困擾。
那麼，旅行者真的需求免費飛機餐嗎？
詞章指出，位移本身即是衍生需要，免費餐食是衍生需要的衍生需要，旅行者未必真的需求，航空公司提供餐食帶有一定的假設性。而休閑主顧的價錢敏銳性高，假如餐食本錢折換成票價減低也許更受迎接。
常常乘坐飛機出差的張舉就通知》，飛機餐品質參差不齊，個人更愿意帶快餐上飛機吃，假如不提供免Q8娛樂城app費餐食而減低機票價錢，肯定更好。
因此，飛機餐很難說是旅行者的真理需要。
搭客最注目的是票價
內地航司開端走上不提供免費飛機餐之路，那國外場合如何？
上述詞章指出，查閱環球第一、第二大航空公司美國航空、達美航空的資料，均未發明其在正常航班上向旅行者提供餐食及飲料辦事的關連條款。官方網站則提供有償餐食及飲料預訂。
低本錢航空公司方面，美國西南航空和歐洲瑞安航空是兩家特色鮮豔的、都對照勝利的低本錢航空公司。
依據美國西南航空216年1月施行的客戶辦事允諾，美國西南航向旅行者提供的客艙辦事簡樸而領會：免費提供咖啡、軟飲料和果汁，袋裝花生和椒鹽脆餅干等小吃；有償提供雞尾酒、啤酒和紅酒；在任何航班上都不提供也不出售任何需求提前預備的餐食，假如旅行者的確需求，請自帶。
美國西南航空這樣做的優勢是減低了餐車、餐食、人員、體制和燃油等運營本錢，相應減低了票價；由於餐食的采購、配送和分配環節相應中止，提高了運營效率，減低了運營危害；乘務員或許拿出更多時間提供旅行者真正需求的辦事。
而瑞安航空在其航班上向旅行者有償提供餐飲辦事。瑞安航空是代表的低旅行者快意度與高盈利程度的矛盾綜合體。該航司以前在多次客戶快意度排名中墊底，同時客座率和利潤率遠超伴同。這說明旅行者最注目的還是價錢，而不是快意度。
215年1月，國際航空運輸協會在環球客運大會上公布的研討成績顯示，多數時候，旅行者基于價錢和便捷的航線抉擇航班，也即是說，航空公司很難通過僅取悅旅行者而盈利。
單買飛機餐價錢并不高
航空公司相繼中止免費餐食，一些網友憂慮，今后只能帶泡面在飛機上吃了。甚至有人調侃：已經腦補了老壇酸菜面飛上天的畫面
固然一些航空公司中止了免費餐食，不過通常都提供餐食預定辦事。那麼，飛機餐通常搭客能花費得起嗎？
以天津航空為例，天津航空官網上列出來12種餐食物種，此中，臺式鹵肉飯、宮保雞丁飯、香辣牛柳飯等8種餐食價錢均為37元。菜品相對充沛的川府印象、齊魯經典、粵味膳房、康健素食四種套餐的價錢是99元，例如：齊魯經典套餐中就涵蓋紅燒牛肉、醬爆雞Q8娛樂城丁、素燒茄子、精致米飯。
西部航空提供的咖喱牛肉飯、香菇滑雞飯、番茄炒雞蛋等主食的價錢也是每份32~37元(涵蓋一份飲品)。
單從價錢來看，飛機餐食與高鐵餐食相差無幾。李曉津以為，這樣的價錢還是會有一部門主顧愿意付費買入的。
同時，李曉津辯白，便宜航空與全辦事航空的邊界越來越含糊，大家都在看市場反應，低本錢航空在研討市場需要，試圖在本錢與辦事之間找到均衡。
餐食在飛機上還得耗油，本錢也對照大，我們測算過餐食相當于票價的3~5。李曉津說。
查閱海航控股217年年報發明，上年公司實現旅行者運輸量7169萬人，餐食本錢為1523億元，占總本錢的294。
李曉津以為，中止餐食票價有降落的空間，獨特是在競爭劇烈的航線上，這樣做對搭客來說也是多一種抉擇。
不過，據217年的《紐約時報》報道，美國的部門航空公司將本已中止的免費餐食又搬回了客艙。
對此，李曉津以為，航空公司中止了Q8娛樂城下載免費餐食也有可能會從頭提供該辦事，重要還是看兩種場合下價錢與客流量變動之后收益的場合，假如中止餐食后客流量沒有提升，收益也沒有提升的話，航空公司可能會抉擇繼續提供免費餐食。
2024-03-21
